Lufthansa e Aerolíneas Argentinas deverão ser as primeiras a voar no Brasil com o A380. A companhia alemã chegou a marcar um vôo teste com o novo avião da Airbus, em novembro do ano passado, no Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim (Galeão), mas teve de adiar a estréia por causa de atrasos no projeto e na entrega. Já a empresa argentina vai receber dois A380 a partir de 2010 e poderá usá-los na rota São Paulo-Buenos Aires-Madri. A Lufthansa informa que mantém interesse em usar o A380 "no longo prazo" no Aeroporto Internacional de Guarulhos. A companhia encomendou 15 modelos A380 e faz atualmente 14 vôos semanais entre o Brasil e a Alemanha. Por meio da Swiss, pertencente ao grupo, são mais sete vôos diários entre São Paulo e Zurique. A Aerolíneas Argentinas será a primeira empresa da América do Sul a receber o A380. Na semana passada, o grupo controlador da Aerolíneas, o espanhol Marsans, assinou um compromisso de compra de quatro A380, dentro de uma encomenda de 61 aviões - um pedido de US$ 6,5 bilhões, conforme preços de tabela. Parte dos aviões será destinada a outras empresas do grupo, como a Air Comet, da Espanha. "A única possibilidade de usar o A380 no Brasil seria uma escala em São Paulo na rota Buenos Aires-Madri", diz o supervisor comercial e de marketing da Aerolíneas no Brasil, Ivan Blanco Cadahia. De acordo com o executivo, a Aerolineas já recebeu autorização para voar do Brasil para Madri e Miami, mas ainda não inaugurou essas rotas por falta de aviões. Cadahia acredita que os novos vôos a partir do Brasil deverão ser inaugurados durante o primeiro semestre do ano que vem. "
Agência Estado
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